| Fr(kg) | Rr(kg) | |
| 純正 | 7 | 6.2 |
| ビルシュタイン | 7.5 | 8 |
| CST ZERO1 DAMPER | 6.2 | 5.8 |
さすがに一番軽い。
意外だったのが80スープラ純正OP C-リング車高調が一番重かったということ。
Fr側
| Fr(mm) | Rr(mm) | |
| ビルシュタイン | 470 | 460 |
| CST ZERO1 DAMPER | 380 | 365 |
大体100mmショート。
Rr側
１．加速時のミッションの入りがよくなった
２．Fr18kgRr12kgの割りに突き上げ感が少ない
３．思ったよりしなやか
ってか、ビルシュタインが抜けすぎだ。